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科爾摩根減速伺服電機(jī)磁鐵爆鋼維修

簡(jiǎn)要描述:科爾摩根減速伺服電機(jī)磁鐵爆鋼維修
科爾摩根AKM Gearmotors減速伺服電機(jī)磁鐵爆鋼,磁鐵脫落故障維修

專業(yè)維修各進(jìn)口品牌各型號(hào)伺服電機(jī)、軸承卡死, 線圈短路, 編碼器不轉(zhuǎn), 連接線,可處理電機(jī)進(jìn)水,電機(jī)進(jìn)油, 航空插頭破損, 軸承損壞有異響 ,短路,磁鋼破裂 、震動(dòng)、換軸承、換線圈、進(jìn)錠子過(guò)熱燒焦,換編碼器等各類故障問(wèn)題

  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-11-14
  • 訪  問(wèn)  量:1206
詳細(xì)介紹

 科爾摩根減速伺服電機(jī)磁鐵爆鋼維修
精密減速電機(jī)系列
• 具有4種框架規(guī)格
• 螺旋切割齒輪4弧分背隙
• 大轉(zhuǎn)矩可達(dá)8280 lb-in
• 高徑向負(fù)載能力10,000 lb
• 減速比從4:1到25:1
• Thomson Micron RediMount™ 電機(jī)安裝系統(tǒng)
 
優(yōu)點(diǎn)
• 可靠的性能,競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格
• 無(wú)需額外的花費(fèi)用于部件的裝配
• 適合大負(fù)載慣量的慣量匹配
• 通過(guò)減速增加扭矩
F01* 散熱片溫度 散熱片溫度太高,由制造商限制在80度
F02* 過(guò)電壓 直流總線過(guò)壓,主要取決電源電壓
F03* 跟蹤錯(cuò)誤 信息來(lái)源于位置控制器
F04 反饋電纜 電纜斷裂,短路,接地
F05* 欠壓 直流總線欠壓,由制造商限制在100V
F06 電機(jī)溫度 電機(jī)溫度太高或者溫度傳感器誤差,由制造商限制限定在145度
F07 內(nèi)部電壓 內(nèi)部放大器供電超公差
F08* 超速 電機(jī)位置偏離,速度太快
F09 可擦存儲(chǔ)器 自檢錯(cuò)誤
F10 閃存 自檢錯(cuò)誤
F11 制動(dòng)(電機(jī)) 電纜斷裂,短路,接地
F12 電機(jī)相位 電機(jī)相位錯(cuò)位(電纜斷或者類似故障)
F13* 內(nèi)部溫度 內(nèi)部溫度太高
F14 輸出級(jí) 輸出功率級(jí)錯(cuò)誤
F15 負(fù)載特性*大 負(fù)載超出允許量,(有可能是電機(jī)剛啟動(dòng)阻力大)
F16* 驅(qū)動(dòng)BTB/RTO(驅(qū)動(dòng)狀態(tài)繼電接點(diǎn)) 輸入主電源2相或3相太弱
F17 A∕D轉(zhuǎn)換器 模數(shù)轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤,通常由的電磁干擾造成
F18 制動(dòng)(耗能再生) 制動(dòng)能量再生回路有故障或設(shè)置不正確。能耗電阻連線斷或驅(qū)動(dòng)內(nèi)部故障。
F19* 供電相位 主供給電源單相太弱,(可以關(guān)掉后更換為2相使用)
F20 插槽錯(cuò)誤 插槽錯(cuò)(在擴(kuò)展卡的硬件錯(cuò)誤)
F21 處理錯(cuò)誤 在擴(kuò)展卡里的程序錯(cuò)誤
F22 地線短路 僅對(duì)40 - 70安倍的驅(qū)動(dòng)器型號(hào)
F23 總通訊關(guān)閉 嚴(yán)重的總通訊錯(cuò)誤
F24 警告 當(dāng)錯(cuò)誤時(shí)顯示
F25 換向錯(cuò)誤 換向錯(cuò)誤(有編碼器時(shí)才會(huì)出現(xiàn))
F 26 限位開(kāi)關(guān) 回位錯(cuò)誤(機(jī)器撞到硬件限位開(kāi)關(guān))
F27 分配錯(cuò)誤 AS是操作性的錯(cuò)誤,條件允許輸入和使能輸入設(shè)置在同一時(shí)間
F28 外部跟蹤 外部位置發(fā)生器創(chuàng)建的一步,就是溢出的*大量
F29 插槽錯(cuò)誤 取決于擴(kuò)展卡,看在線幫助
F30 應(yīng)急超時(shí) 超時(shí)急停
F31 宏 宏程序錯(cuò)誤(主要程序錯(cuò)誤)
F 32 系統(tǒng)錯(cuò)誤 系統(tǒng)程序不能正確反應(yīng)
有 * 號(hào)的解釋:
這些錯(cuò)誤信息可通過(guò)ASCII命令取消,除非執(zhí)行復(fù)位。當(dāng)這些錯(cuò)誤顯現(xiàn)時(shí),復(fù)位按鈕或I∕O功能復(fù)位被使用,消除錯(cuò)誤的命令都會(huì)被執(zhí)行
 

科爾摩根減速伺服電機(jī)磁鐵爆鋼維修

 伺服電機(jī)維修故障范圍:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì),編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等

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